En sesión extraordinaria de la Comisión de Movilidad y Transporte presidida por la diputada Mónica Magaña Mendoza, en conjunto con las comisiones de Hacienda y Presupuestos, a cargo de la diputada Claudia Salas Rodríguez, así como la Comisión de Estudios Legislativos y Reglamentos, cuya presidenta es María Padilla Romo, fueron  aprobados sin modificaciones en lo general y en lo particular, tal y como fue anunciado y presentado ante el pleno del Congreso del Estado, los artículos correspondientes a la iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte, misma que refiere a la red de empresas de “Servicio privado de transporte de punto a punto”, es decir los vehículos de plataforma.

En la sesión conjunta que se llevó a cabo de manera telemática para garantizar la asistencia de las y los diputados integrantes, se estableció que:

• Se acatarán las medidas de seguridad propuestas para salvaguardar la integridad tanto de las y los conductores como de las personas usuarias, tales como: botones de pánico en las aplicaciones, que los seguros de las puertas puedan ser abiertos manualmente y la notificación a las autoridades en caso de situaciones de violencia contra las y los pasajeros o conductores.
• Se modifica la figura jurídica del cobro del 1.5 % del “convenio de colaboración”, es decir, pasa a ley a manera de impuesto, mismo que tendrá cargo exclusivamente a la persona moral, es decir, a la empresa, no a los conductores ni a los usuarios. Dicho impuesto ya es aplicado en ley en otros estados del país como en Colima, Nayarit y Quintana Roo con la misma tasa, incluso hay otros estados que cobran hasta el 2 % como el caso de Puebla.
• Se amplía la vigencia de cinco a 10 años de antigüedad del vehículo destinado a transporte privado de punto a punto, 15 años para autos eléctricos, y doce años a vehículos híbridos, siempre y cuando cumplan con las medidas de seguridad y calidad contempladas en el reglamento.

Esta reforma fue construida con los puntos de vista de socios conductores, personas usuarias y especialistas y garantiza que tanto los socios conductores y las personas usuarias puedan utilizar transporte vía aplicaciones móviles sin temor alguno y con la confianza de que todas y todos llegarán a salvo a sus destinos.

Es de puntualizar que esta reforma es para brindar seguridad a conductores y usuarios y para dar orden, siempre de la mano de socios conductores y de las personas usuarias.